Tha an duilgheadas seo a’ toirt a-steach suidheachadh composites fiber carbon - eadhon polymer matrix composites - ann an raon gnìomhachas an latha an-diugh.Leig dhomh aon abairt a luaidh airson mìneachadh:
“Cha tàinig deireadh Linn na Cloiche gu crìch leis gun deach a’ chlach a chleachdadh.Bidh àm lùth peatrail cuideachd a’ falbh tràth mus ruith an ola a-mach. ”
“Cha tàinig Linn na Cloiche gu crìch le gainnead cloiche, agus thig Linn na h-Ola gu crìch fada mus ruith an saoghal a-mach à ola.”
Carson a thig na h-amannan sin gu crìch?Tha a 'chiad fhear air sgàth' s gu bheil daoine air leaghadh umha a lorg, agus bidh an tè mu dheireadh a 'tarraing air ais gu slaodach bho ìre na h-eachdraidh fo leasachadh mòr air lùth ath-nuadhachail agus lùth niuclasach.Tha am prionnsapal seo cuideachd a 'buntainn ri bhith a' cleachdadh carbon fibre composites ann an raon nan càraichean.Air ais don cheist agad fhèin: A bheil feum sam bith air companaidhean càr a bhith a’ taghadh carbon fibre?
An-dràsta chan eil iad.
Bho shealladh gnìomhachais, is e stuthan meatailt - ge bith an e magnesium agus alùmanum a th’ ann, na prìomh cho-fharpaisich de stuthan co-dhèanta a thaobh solais, no structaran stàilinn traidiseanta fìor làidir agus tana, an-dràsta an fheadhainn as èifeachdaiche, as prothaidiche gu malairteach agus an siostam as èifeachdaiche.Siostam saothrachaidh aibidh.Aig an àm seo, tha a 'mhòr-chuid de sholaraichean sa mhargaidh fo bhratach aotrom cuideachd a' gabhail ri siostaman stuthan meatailt.Leis gu bheil an siostam aotrom stuthan meatailt nas co-chòrdail ri siostam saothrachaidh chàraichean na h-ùine ro-aotrom, tha astar cruth-atharrachaidh an t-siostam nas luaithe, tha an siostam toraidh, foghlaim agus rannsachaidh nas aibidh, agus tha mòran luchd-obrach ann.An coimeas ri sin, mar thoradh air saothrachadh aotrom de stuthan co-dhèanta, gu sònraichte stuthan co-dhèanta fiber carbon, ma tha thu airson amalachadh a-steach don t-siostam saothrachaidh chàraichean gnàthach, feumaidh tu na buannachdan gu h-àrd a leigeil seachad.Tha seo a’ ciallachadh gun tèid an uidheamachd cinneasachaidh ath-cheannach agus a dhì-bhugachadh, agus chan urrainnear a’ mhòr-chuid den uidheamachd air an loidhne cinneasachaidh meatailt ath-reic no eadhon a thrèigsinn;tha e cuideachd a’ ciallachadh gum feumar gabhail ri siostam deuchainn neo-sgriosail cha mhòr ùr agus inbhe cinneasachaidh gnìomhachais cha mhòr ùr., Siostam sgrùdaidh càileachd cha mhòr ùr, siostam cumail suas agus càraidh cha mhòr ùr;tha e cuideachd a’ ciallachadh cleachdadh teòiridhean ùra agus maoineachadh rannsachaidh saidheansail gus fìor chinneasachadh a stiùireadh;nas cudromaiche - tha teicneòlaichean stuthan bun-sgoile, eadar-mheadhanach agus adhartach a-nis gann air feadh na cruinne.Mar thoradh air an rannsachadh agam, tha mi air ionnsachadh mu phlana cruth gnìomhachas stuthan co-dhèanta na RA agus an EU gu 2022, agus tha fios agam gu bheil beàrn mòr ann an luchd-obrach, gu sònraichte an fheadhainn le comasan dreuchd gnìomhachais agus rannsachadh saidheansail.Tha am plana làithreach airson na RA agus na Roinn Eòrpa gu bhith ann an 2022. Dùblachadh an àireamh de chleachdaichean stuthan co-dhèanta a tha ann mar-thà.Tha seo fhathast san Roinn Eòrpa, àite far a bheil sochairean agus làimhseachadh àrd luchd-obrach nas fheàrr, agus tha an suidheachadh san dùthaich againn eadhon nas dòchasaiche.Agus tha gainnead luchd-obrach ga dhèanamh eadhon nas do-dhèanta bruidhinn mu na duilgheadasan air an tug mi iomradh roimhe.Tha na diofar shuidheachaidhean a tha air an ainmeachadh gu h-àrd ann gu reusanta.Tha mi nam fhreagairt eile: An urrainnear carbon fiber a chleachdadh ann an càraichean cinneasachaidh?Chaidh iomradh a thoirt air na cùisean gu h-àrd anns an anailis air ionad BMW Leipzig agus cruth ro-innleachdail BMW/SGL.
Ach dìreach mar a lorg sinn agus mu dheireadh thòisich sinn a’ cleachdadh stuthan leithid umha is stàilinn, cha leasaich mac an duine a dh’ ionnsaigh èifeachdas lùtha nas àirde leis gu bheil e duilich a thoirt gu buil, no chan eil buannachd eaconamach ann aig an àm seo.Rud eile, carson a rinn daoine Linn na Cloiche na h-uimhir de dh’ oidhirp gus na h-uimhir de ghual-fhiodha a losgadh an toiseach, an uairsin buille a dhèanamh, an sin fùirneis bheag spreadhaidh a thogail le eabar, agus an uairsin ceathrar no còignear de dhaoine làidir a’ sèideadh a-steach don fhùirneis a latha is a dh’oidhche Gas , fan, connadh ?Tog clach agus bleith e, a tha tòrr nas sìmplidh na na ceumannan gu h-àrd.Mar an ceudna, tha trèanaichean, einnseanan smùide ann... chan àireamh mi iad an seo.Tha an aon rud fìor airson suidheachadh adhartach carbon fibre composites ann an saothrachadh chàraichean, eadhon ann an saothrachadh charbadan ann an seagh farsaing.Chan e buannachdan eaconamach an-dràsta a’ chiad spionnadh.
Ach chan eil seo a 'ciallachadh nach bi e gu bràth prothaideach gu h-eaconamach.
Tha cleachdadh gnàthach fiber carbon composites ann an càraichean nas adhartaiche agus cleachdadh bun-bheachdail.Faodaidh ar beachdan anns a’ ghnìomhachas faighinn a-mach gu furasta nach eil ach BMW a-nis a’ stiùireadh saothrachadh chàraichean air sgèile mhòr carbon fiber, agus nach eil mòran de luchd-saothrachaidh chàraichean eile air a thighinn a-steach dha-rìribh?Carson?Leis nach eil e a’ cosnadh airgead, tha an aon charbad dealain làn-ghualain làn-ghualain saothraichte agus malairteach san t-saoghal a’ reic aig call.Tha e fìor nach urrainn ach fuamhaire ann an gnìomhachas nan càraichean mar BMW àite cho adhartach a chluich.Bhiodh e math dha luchd-saothrachaidh eile modalan traidiseanta a dhèanamh prothaideach.Bidh BMW a’ cur fòcas air a’ bhun-bheachd de choimeasgaidhean fiber carbon, a tha a’ nochdadh an sealladh domhainn agus an cruth ro-innleachdail air gnìomhachas nan càraichean.Tha mi creidsinn gum faic BMW gur e gluasad eachdraidheil neo-sheasmhach a th’ ann an cleachdadh stuthan snàithleach gualain ann an còmhdhail, ach tha an ùine goir tràth glè fhada;ach aon uair ‘s gun tig an gluasad seo, bheir e cruth-atharrachadh gu tur air taobh shuas is sìos an abhainn den ghnìomhachas còmhdhail gu lèir.Sreath riochdachaidh.Tha e glè choltach gum bi mac an duine a’ briseadh air falbh bho na làithean a bhith an urra ri lùth fosail agus a’ gluasad a dh’ ionnsaigh an linn electromagnetic.Mean air mhean bidh bun-bheachd a ’chàr a’ tarraing air ais bhon ìre eachdraidh.
Tha a 'chompanaidh Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited stèidhichte ann an Na Stàitean Aonaichteneach-dèanamh stuthan fiberglass le còrr air 10 bliadhna de eòlas, eòlas às-mhalairt 7-bliadhna.
Tha sinn a 'dèanamh snàithleach stuthan amh, leithid asfiberglass roving, snàithleach-glainne snàth, snàithleach-glainne bhrat dualan gearraichte, snàithleach-glass iallan gearraichte, fiberglass dubh mata, snàithleach-glainne fighe roving, snàithleach-glainne aodach, fiberglass anart ..Agus mar sin air adhart.
Ma tha feum air, cuir fios thugainn gu saor.
Nì sinn ar dìcheall gus do chuideachadh agus taic a thoirt dhut.
Ùine puist: Lùnastal-13-2021