Mar chuspair gnìomhaichte cudromach, tha feartan co-fhilleadh ioma-chuspaireil thar-chrìochan ioma-chuspaireil agus ioma-teicneòlas thar-chrìochan aig aodach, agus tha e na neach-giùlan cudromach de ùr-ghnàthachadh teicneòlach ro-innleachdail.Tha leasachadh ùr-ghnàthach gnìomhachas aodach ri fhaicinn ann an nochdadh theicneòlasan ùra, stuthan ùra, agus toraidhean ùra, a bharrachd air buaidh dràibhidh bun-structair ùr, uidheamachd ùr, agus cruthan gnìomhachais ùra.Tha àite neo-sheasmhach aige ann a bhith a’ leasachadh an t-siostam ùr-ghnàthachaidh nàiseanta agus a’ togail cumhachd teicneòlach.buaidh.
Snàithleach àrd-choileanadh agus na stuthan co-dhèanta aca air an riochdachadh lefreumhag gualainagus is e aramid na prìomh stuthan bunaiteach airson a’ ghnìomhachas àrdteicneòlais nàiseanta.Tha iad an-còmhnaidh ag adhartachadh trèanaichean àrd-astar agus còmhdhail rèile eile, carbadan lùtha ùra agus pileachan cosgais, loidhnichean tar-chuir UHV agus gnìomhachasan eile a tha a’ tighinn am bàrr agus seòrsachan ùra Adhartas teicneòlach agus ùrachadh bun-structair gnìomhachais.
San t-Sultain 2018, aig an Taisbeanadh Teicneòlas Eadar-ghluasaid Rèile Eadar-nàiseanta ann am Berlin, sa Ghearmailt, sgaoil CRRC Qingdao Sifang Locomotive agus Rolling Stock Co., Ltd gu h-oifigeil an ginealach ùr defreumhag gualainsubway “CETROVO”, a thuig gun deach cab an draibhear, bodhaig chàraichean, agus roinn uidheamachd a choimeas ris na stuthan meatailt tùsail.Tha an cuideam air a lughdachadh le timcheall air 30%, agus tha cuideam bogie air a lughdachadh 40% an taca ris an stuth meatailt tùsail.Tha e na mhodail de chleachdadh mòr de stuthan co-dhèanta fiber carbon air carbadan rèile gu ruige seo.Aig an àm seo, tha CETROVO air crìoch a chuir air an deuchainn loidhne agus taisbeanadh obrachaidh, agus air a dhol seachad air gabhail ris gu soirbheachail.
Anns an Dùbhlachd 2019, chaidh a’ chiad phròiseact taic UHV “Inner Mongolia Ximeng-Shandong” san t-saoghal le làn loidhne de phrìomh stiùirichean co-dhèanta fiber carbon - an loidhne tar-chuir 1000 kV de Datang Xilinhot Power Plant a cheangal gu h-oifigeil ris a’ ghriod agus a chuir an gnìomh ann an Inner Mongolia.An loidhne pròiseict seo Tha fad iomlan de 14.6km aige agus tha e air a thogail le aon chuairt.Bidh an loidhne a’ cleachdadh prìomh stiùiriche co-dhèanta fiber carbon a chaidh a leasachadh gu neo-eisimeileach le Sìona.Chan e a-mhàin gu bheil coimiseanadh na loidhne seo a’ sàbhaladh lùth agus a’ lughdachadh chosgaisean obrachaidh, ach faodaidh e cuideachd an cumhachd tar-chuir àrdachadh de 1.32 millean kW · h gach bliadhna, a’ lughdachadh gainnead dealain ann an Sìona a Tuath.
A bharrachd air an sin, chithear snàithleach àrd-choileanadh agus na stuthan co-dhèanta aca air carbadan lùtha ùra agus pònaichean cosgais.Bidh carbadan lùtha ùra a’ cleachdadh dealan mar stòr cumhachd dràibhidh, agus feumaidh iad beachdachadh air cùisean leithid cuairt ghoirid no briseadh bholtachd àrd.Mar sin, a bharrachd air strì an aghaidh bholtachd insulation agus strì an aghaidh corrach, feumar beachdachadh air lasair-lasair ann an taghadh stuthan.Mar sin, tha stuthan co-dhèanta a tha air an neartachadh le snàithleach gualain, stuthan polypropylene ath-neartaichte lasair snàithleach glainne fada, agus stuthan co-dhèanta ath-neartaichte PP (PPLGF35) air a thighinn gu bhith mar phrìomh roghainn airson còmhdach modal bataraidh.
Tha Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedthaneach-dèanamh stuthan fiberglass le còrr air 10 bliadhna de eòlas, eòlas às-mhalairt 7-bliadhna.
Tha sinn a 'dèanamh snàithleach stuthan amh, leithid asfiberglass roving, snàithleach-glainne snàth, snàithleach-glainne bhrat dualan gearraichte, snàithleach-glass iallan gearraichte, fiberglass dubh mata, snàithleach-glainne fighe roving, snàithleach-glainne aodach, fiberglass anart ..Agus mar sin air adhart.
Ma tha feum air, cuir fios thugainn gu saor.
Nì sinn ar dìcheall gus do chuideachadh agus taic a thoirt dhut.
Ùine puist: Sultain-08-2021